関西に住んでいるので、日本初のLCC（格安航空会社）・Peach Aviation（関西国際空港が拠点）に乗る機会が時々あり、今月の3連休もPeachで台湾（関空～桃園）に行きました。
チケット料金の内訳 関空と羽田の差は？
今回の旅行では、旅行の5カ月以上前の2月5日（月）に安いチケットを購入。
行き（15日）が2人分で27,160円＋税・空港使用料3,080円＋座席予約代1,200円＝31,440円
帰り（17日）が2人分で30,360円＋税・空港使用料3,740円＋座席予約代1,200円＝35,300円
クレジットカード支払い手数料が440円×４枚分の1,760円を加え、68,500円（1人34,250円）でした。
今回の旅行では、羽田から同じくPeachを利用した娘と台北（桃園空港）で待ち合わせしましたが、料金を比べてみると、なかなか面白いです（以下羽田発台北行きの料金）。
行き（15日）が1人分で11,080円＋税・空港使用料2,670円＋座席予約代600円＝14,350円
帰り（17日）が1人分で9,680円＋税・空港使用料1,870円＋座席予約代600円＝12,150円
クレジットカード支払い手数料が880円（440円×2枚分）かかり、合計で27,380円でした。
羽田便の方が飛行距離は長いのに6.370円も安いのは、羽田発が早朝5:55、帰りの羽田到着が深夜（翌日0:55）という超ハードスケジュールのため、低価格で勝負したのでしょうか。
娘の場合、行きは終電で羽田に向かい、待合室で仮眠し、帰りは電車がないのでタクシーで帰宅しました。
若いから無理もできるのかな。
梅田～関空リムジンバス 早朝や深夜も大行列
私達の時程は娘ほど過酷ではなく、関空発8:30、帰りの関空到着は22:15です。
前回peachで関空から台北へ行った2013年5月には、8:30に出発する飛行機に乗るにはリムジンバスの時間が合わず、前日空港の近くで宿泊する必要があり、日根野のベストウェスタンホテル関西エアポート（現在は関西ジョイテルホテル）に宿泊しました。
今回は宿泊の必要はなく（第２ターミナル行きのリムジンバスが増発）早朝の電車で梅田に行き、新阪急ホテル6:00発のリムジンバスに乗る予定だったのですが、予想以上の長蛇の列にびっくり。
バスが満席となり、6:00のバスに乗れずにその次のバス6:10発に乗りましたが、このバスにも乗り切れない人たちがたくさんいました。
半分以上が第１ターミナル行きの乗客で、Peach利用でなくてもこの時間帯は混みあうのだなと痛感です。
日本初の「スマートセキュリティー」が関空第２ターミナルに！
Peachの自動チェックイン機は、シャルル・ド・ゴール空港にあるエールフランスの自動チェックイン機に比べると、本当に使いやすいです。
パスポート情報の読み取りがとてもスムーズで、エラーもなく、簡単にチェックインできました。
この、一見普通の自動チェックイン機ですが、実は段ボールでできているそうです。
『LCC・ピーチの新チェックイン機は段ボール？！遊び心だけではない開発の裏側』（マイナビニュース）
今回驚いたのは、「スマートセキュリティー」というシステムで、手荷物検査用のトレイ移動は自動化され、ボディスキャナーもありました。
関空に日本初の「スマートセキュリティー」待ち時間が1/3に短縮（マイナビニュース）
4年前にはなかった設備に感激しながらスムーズに入国審査を終え、待合室ロビーに行ってみると、飲食店や売店も増えているし、ガチャコーナーもありました。
関空第２ターミナルから機内まで、結構歩く（歩かされる）のは、4年前と同じです。
乗り心地と機内アナウンスについて
行きのフライトでは、後ろの人が大柄で、膝が前の（私の）座席に当たってしまい、揉み玉で背中や腰を圧迫されているようでした（少し違和感）。
LCCの一番安いスタンダードシートだから、ピッチが狭く、シートが薄いのは仕方ないのでしょうか。
また、客室乗務員のアナウンスが、他社よりもやや多いような印象を受けました。
大阪弁の機内アナウンス（羽田発台北便ではなかったようです）は、ネットでは好評のようですが、個人的には違和感を感じます。
普通の大阪人は、「ほんま、おおきに」という、京都の舞妓さんか時代劇で使うような言葉は、普段言わないんです。
遊び心満載のpeachなので、殊更「（作られた）大阪らしさ」を逆手に取っているのかもしれません。
このアナウンスが気になるのは、私だけでしょうか。
ご縁がなかった最終便の機内食
一方台北から関空への帰国便（18:30台北発）に乗ろうと、余裕をもって2時間以上前に台北・桃園国際空港に行ってみると、カウンターにはすごい行列ができていました。
「出発50分前までに到着しておけば大丈夫」と夫は余裕だったのですが、この行列を見てびっくり（どこに行っても行列です）。
「余裕を持って行動しよう」と考えているため、2時間少し前に来る人が多かったのでしょう。
結局チェックインに時間がかかり、簡単な食事を済ませ、あたふたとゲートへ向かう羽目になりました。
今回は定刻通りの出発で（4年前は「使用機材到着の遅れ」がありました）、とてもありがたかったのですが、機内で夫が食べたかったお好み焼きが売り切れでした。
Peach最終便では売れ残りを防ぐために、機内食の半額サービスがあるのですが、今回は私達のところにカートが来るまでに、売り切れてしまったようです。
仕方がないから飲み物だけ注文しましたが、さっき写真を見ていたら、4年前に頼んだ飲み物と同じものを、2人とも注文していました。
Peachを取り巻く環境は、4年で大きく変わったけれど、私達の好みは全然変わっていませんでした。
今回の旅行では、定刻通りに関空に着陸できたものの、機内に発熱している乗客がいて、検疫官が入ってくるということがあり、乗客の降機が少し遅れました。
幸い私達は、無事リムジンバスにも梅田からの電車にもスムーズに乗れましたが、帰りの足の確保がもっとできればいいのにということは、いつも切実に感じています。
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