壱岐のシンボル・猿岩とご対面
2022年7月16日（土）～17日（日）に、初めて長崎県の壱岐を訪れました。
壱岐の宝石と呼ばれる辰の島を訪れた後は、
再び電動アシスト自転車に乗って、勝本港から猿岩を目指します。
猿岩は、島の西端部・黒崎半島の先端にありました。グーグルマップによると、勝本港からの距離は12kmほどあるようです。
途中、日本の原風景のような農村風景を通りました。
周囲は私たちのほか、誰もいません。とてものびのびした気分になり、疲れも吹っ飛びます。
丘をいくつか越えて、やっと目指す猿岩が見えてきました。
確かに、左後ろを向いた猿に、とてもよく似ています。
高さは45m。「壱岐のシンボル」「インスタ映えする」と評判のスポットで、夕日が沈む時間帯が、とりわけ絶景なのだとか。
壱岐の神話では、「生きて」あちこち動き回っていた壱岐が流されないように、神様が壱岐の周囲に建てた8本の柱のうちの1本が猿岩だといわれているそうです。
東洋一の黒崎砲台跡 横の坂道を登れば…
第一次世界大戦後、戦勝国のアメリカや日本を中心に建艦競争が行われ、各国の経済を圧迫することとなりました。
この建艦競争を抑制するため、1922（大正11）年にアメリカ・イギリス・フランス・イタリア・日本の5か国によってワシントン海軍軍縮条約が締結されました。
この条約により、当時建造中だった軍艦は廃棄されることとなりました。
せっかく作ったのに…と思ったのか、未完成の巡洋戦艦「赤城」（郷ノ浦町の看板は戦艦「土佐」説）の主砲を、対馬海峡の防衛に使うことになりました（のちに「赤城」は空母に改装）。
そのため建設されたのが、猿岩の近くにある黒崎砲台。
1928（昭和3）年に着工され、6年の月日をかけて完成した、「東洋一」の砲台でした。
全長18mカノン砲2門から、1tもの弾丸が発射されるものでした。確かに戦艦「大和」の弾丸（右）と比べても、そんなに遜色ありません。
ただ「大和」の主砲と違い、この砲台は終戦まで一度も発射されることなく、戦後に取り壊されました。
砲台の入り口です。ちょっと入るのに勇気がいります。
中は真っ暗なので、足下も危ないし、帰る時間も心配なので早々に引き返してしまいました。
後で知ったのですが、「黒崎砲台跡」で検索すると、巨大な穴の写真がよく紹介されています。
私たちは知らなかったのですが、横の坂道を登っていくと、巨大な穴が見える場所があるそうです。時間に余裕のある人や、戦争の遺跡に興味がある人は、ぜひ登ってくださいね。
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