弘前公園へのアクセス 100円バスがない時は
弘前市の観光地として、常にトップを誇る弘前城と弘前公園。
りんごと共に、津軽藩の中心として栄えた城下町・弘前のシンボルとなっています。
特に桜が咲き乱れる4月下旬は、多くの人が訪れるのだとか。
でも今は冬。行っても見どころはあるのかな？ と思いながら、弘前2日目の2020年12月30日（水）の観光は弘前公園と弘前城からスタートしました。
私達の宿、ホテル東横INN弘前駅前から弘前城までは、グーグルマップによると徒歩で約30分。
慣れない雪道だと、歩くともっと時間がかかりそうなので徒歩は断念です。雪のない時期なら、散歩代わりに歩いていたかも。
昨日は市内を循環する100円バスに乗れたけれど、このバスは、10:00からしか運行してないのが欠点。
今日の予定は午前中に弘前公園・弘前城・津軽藩ねぷた村に行くというハードスケジュールなので、100円バスには乗れません。
仕方がないので弘南バス駒越線（6番乗り場だったように思います）で、市役所前下車。普通の路線バスだと、運賃は200円でした。
雪一面の弘前公園
「数年に一度レベル」の大寒波が押し寄せた弘前市は、昨日から雪が降り続き、弘前公園は一面の雪景色。しかも盛んに雪が降っています。
お堀もガチガチに凍ってます。もし戦争中なら、敵が渡ってくるかも（怖）。
三の丸追手門（おうてもん）。楼門型の櫓門です。開いてて良かった。
でも人は少ない！ というか、いない!
アジア系の留学生？らしき若い女性2人、この雪の中をジョギングしている男性2人、そして観光客2人、後は除雪作業員さん数名しか見なかったのです。
100円バスも走っていない時間帯に、弘前公園を訪れる人はいないのかな？
どこを見ても、同じような白と黒の世界。道に迷いそうになってしまいました。
でも赤い橋があると、なんとなくお城への道なのかなと安心できます。
ちなみにこの橋は、後で調べたところ二の丸と三の丸の間に架かる「杉の大橋」で、敵の侵入を防ぐために壊したり燃やしたりしやすい（柔らかく燃えやすい）性質の杉でつくられました（現在は檜を使用）。
次に見えてきたのが、二の丸南門（南内門）。
そして、本丸と二の丸の間に架かる下乗橋。この橋の前で、藩士たちには下馬が求められたようです。この橋を馬に乗って渡れたのは、藩主だけ。
木々に積もった雪が、まるで桜の花びらのようにも見え、さくらまつりの華やかさがなんとなくイメージできました。
今回で唯一「色のついた景色」が上の写真。さくらまつりのポスターでした。
そしてやっと見ることができた天守（御三階櫓）。
初代天守（五層）は落雷に伴う火薬の大爆発で焼失しましたが、津軽海峡を通過するロシア船に対処するためとの理由により、「櫓」という名目で建てられました。
幕府への遠慮から「櫓」と呼ばれましたが、実質上は天守です。でも少し小さいかな？
現存12天守のうち最北にある天守で、東北地方でも唯一の天守なのだとか。
もちろん日本100名城にも入っていますし、司馬遼太郎さんは、「日本七名城の一つ」と紹介したそうです。
ただ、冬のシーズン（11月24日～3月31日）は、天守内部を見学することはできません（それをここで知りました）。そのため本丸エリアは無料でした。
天守の内部に入ってみたかったな。
弘前城は動いた！
さてこの弘前城ですが、数年前から天守付近の本丸石垣の膨らみや、天守の傾きがある事から大規模修理が現在も続いています。
大地震が発生した際には、崩落の危険もあるそうです。
修理の必要な箇所は天守の真下にもあるため、弘前城は曳屋（ひきや）という技術で、3ヶ月かけて少しずつ現在の場所に移動したのだとか。
雪に埋もれて全然何もわからないけれど、元々はこの辺りに天守があったのかな？
高さ14.4ｍ、総重量約400ｔの天守を動かす技術はすごいです！
元の位置に戻った天守の姿も見てみたいですね。できれば桜の時期に。
余談 弘前公園のねずこ
弘前から青森に移動する列車の中で読んだ青森情報満載の新聞・東奥日報。
その中に、「弘前公園のねずこ、『鬼滅の刃』ブームで脚光」という記事がありました。
弘前公園には、樹齢500年以上というねずこの古木があり、『鬼滅の刃』主人公の妹と同じ名前なので、かなり注目されているそうです。
私もこの記事を早朝に読んでいたら、探していたかもしれません。
でもどこまでも真っ白な公園内では、きっと、どれが桜でどれがねずこかわからなかったでしょう（中央高校側の入り口近くにあるそうです）。
モノトーンの白黒の世界もいいですが、華やかな弘前公園も見てみたいなと思いました。
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